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你對摩托車有什么誤解
2019-09-18 08:53:50   來源:騎唄GO   類型:轉載   作者:佚名   閱讀(3634次)
 
這么多年,摩托車被外界一直誤解
相信很多摩友一定有過類似的遭遇

今天我們來說一說,摩托車被誤解的那些事~

誤解一:騎兩輪不如開四輪有面子


真正的騎士,很多時候追求的已經不是面子這種膚淺的東西了。面子是一種玄學,你在一群人面前有面子,在另一群人面前就不一定了。你要知道,有些摩托車的價格要比你認知中的高端轎車貴。

拋開價格,單說面子問題也是講不完的,日本有一個著名的車手叫木山賢吾,他說過:“比賽,能夠純粹地(白)、熱情洋溢地(紅)、冷靜地(藍)跑下去的,就會取得勝利”。這才是玩車之道。

誤解二:騎摩托車很累人

說騎摩托車很累的人,一般都是外行人或非摩友。其實騎行是快樂運動,可能在最初新手階段,剛剛會騎時候,缺乏騎行的技巧,你可能覺得會挺累的,這就好比你想要健身,最開始你肯定會身心疲憊,一旦你適應了、習慣了,你就不覺得不會累。

騎摩托車也一樣,在騎行中保持節奏,調整到最佳的騎行狀態才能騎得更久更遠更舒服。其實每個人都可以完成耐力騎行,只是方式不對而已。

誤解三:車的動靜越大說明發動機越好


我們經常在大街上看到那種轟街的摩托車,外形酷酷的,潛意識中豪車一樣的存在,就像四輪的跑車,一腳油門,整條街都能聽見,這種跑車的價值都在百萬甚至千萬以上,當然他們的發動機肯定要好一些。

但是,對于摩托車來講,不能以排氣聲音的大小來鑒別其車發動機的好壞。如果沒有消音器,或者改動消音器,都會產生巨大的排氣聲音。所以,聲音的大小往往取決于消音系統。

誤解四:騎摩托車 能/不能 泡到妞

不管你能不能泡得到,這鍋摩托車永遠不背。

一個騎125騎進神圣婚姻殿堂的人告訴你,這主要看人,車只是加分項。

騎幾十萬大哈雷的人,單身的也不少。

之前小騎寫過一篇名為《為什么說騎摩托車的男人最靠譜?》的推文,出門左轉彎翻翻看,你就知道騎摩托車的人能不能泡到妞了。

誤解五:玩車最好是一步到位


什么東西都有一個循序漸進的過程,玩“摩托車”這個大玩具也有這個規律,一開始不知道該如何一步到位,等一步步把玩具升到最高級以后,才能看清以前走過的彎路,雖然你在過程中買到了一些坑爹貨,但不懂坑貨也就不懂好貨,這是進階的必經之路。
這就跟打游戲一樣,花錢買一個大號,遠遠不如一路升級打怪過來的樂趣多。

誤解六:摩托車油耗可不低

其實不全是,在現在的行業大環境下,車廠還是會把民用車的燃油經濟性看得很重的,特別是以代步為主的小排量車型,油耗低到你害怕。

摩托車的很多種,不同排量和類型的摩托車,油耗也是不一樣的。以常見的125跨騎式摩托車為例,百公里油耗一般在2.2升左右,按現在每升7元左右的油價,百公里油耗大約15元左右,平均一公里大約0.15元(即1毛5)左右,而如果是踏板125摩托車,百公里油耗就要3升左右,平均到一公里就大約要2毛錢左右了。

(編輯:DENGBO)


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