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“買車就買進口”,國產摩托車到底差在哪?
2019-10-04 13:13:38   來源:一九九五年的汽車   類型:轉載   作者:佚名   閱讀(4428次)
 

都說買車就要買進口車,這在如今國內許多摩托車愛好者的認知中都是一樣的。很多人都認為,既然要購買一臺好的機車,那么肯定要從進口車下手。很多人都喜歡購買進口車,也有很多人認為,就算預算不夠,也不要買國產車,就算是“退一步海闊天空”,也會購買相對來說較為便宜一點的合資車。

從此以來,人們心目中進口車大于合資車,合資車大于國產車的優先順序就這樣定下來了。的確在很多摩托車愛好者看來,國產車如今是十分不足以信任的,主要是覺得國產車騎著騎著總會出問題。而這些問題通常就包括漏油、車身異響等等問題。

隨著社會經濟的發展,越來越多的人開始加入到摩托車愛好者的行列中來,如果能夠擁有一臺屬于自己的摩托車,那肯定是一件十分令人開心的事情。如果平時無論上班還是上課代步,都可以用到屬于自己的摩托車,對騎手來說也是快感倍增。只不過如今除了買來代步用之外,很多人對摩托車的專業性要求也逐漸變高。從小排量追求到大排量,可以說是一種屬于質的飛躍。

但是國產摩托車到底“差”在哪?除了口碑問題之外,還有政策性的原因。

1、口碑原因

國產摩托車品牌技術起步晚、還不夠成熟。雖然如今越來越多的國產摩托車自主品牌開始嶄露頭角,并且接二連三地推出優秀的產品,但是不可否認的是,國產品牌大部分依舊打不過一些口碑資歷悠久的國外進口品牌。畢竟一些進口品牌的品牌歷史也很老了,擁有很多核心的技術與元件,國產車單憑組裝配件還是干不過這些進口車的。

而且即便如今是國產崛起的年代了,國產車經常出現的毛病還是沒有迎刃而解,許多小毛病依舊是治不好,這也令騎手堪憂。

2、政策因素

很多人看到這里會覺得,政策因素應該不只是影響到國產車,進口車不會受到影響嗎?但是其實,正是因為有了這樣的政策因素,國產廠商才會在中下游徘徊。禁摩令讓許多廠商的生產中心并沒有放在摩托車上。

3、沒有匠心

國外許多進口品牌都將摩托車當作藝術品在做的,但是我國國內的摩托車生產商就如同上面所說,做車子大部分是為了盈利。作為一件單純的盈利用品,國內廠商的摩托車是沒有太多技術含量的,而且至今,我國目前都沒有一臺公升級摩托車出生。而公升級摩托車正是代表了技術的進步與核心。

(編輯:紋章)

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